Les dirigeants de l’Autodrome Granby sont très heureux que M. Godin s’ajoute à notre équipe. Qui de mieux pour représenter le sport automobile ?

Bertrand est né le 17 novembre 1967, dès l’âge de 18 ans , il participe à ses premières épreuves en Karting. Avec son style de pilotage agressif et précis, il mérite sa première victoire dans la classe 4 temps. En 1987, il termine second au championnat. En 1989, il fait le saut dans la plus rapide série de Karting ( Formule 125). Ces minuscules bolides roulent à une vitesse de 160 km/h, le pilote est assis à seulement 3 cm du sol. Il a déjà participé à des épreuves contre Alexandre Tagliani, Jacques Villeneuve (sénior) et Ricardo Almeida. Durant 3 saisons, il connaît de nombreux succès, il commence même à croire en ses chances de faire carrière en course automobile.

Bertrand est l’un des rares Québécois à avoir tenté l’aventure européenne. Après avoir mérité la 2e place au célèbre concours du volant ELF en 1991, il remporte la finale du Volant Maxauto. Il décide donc de s’expatrier à Vichy, en France. C’est un nouveau départ, avec seulement $ 200.00 en poche, il devient pilote d’usine de l’écurie Mygale en Formule Ford, il termine 8e à sa première saison.

En 1993 et 1994, il est au plus fort de la course au championnat, il a terminé 2e au championnat avec huit podiums en 10 courses. En 1995, enfin le rêve devient réalité, il se fait offrir un volant en Série Indy Light. Au sein de l’écurie Player’s, il devient le coéquipier de Greg Moore (champion 1995). Malgré son manque d’expérience avec ce petit bolide de 500 chevaux, il réussit à se qualifier en 3e position sur le circuit de Portland à sa 2e course. En 1996, il demeure avec l’équipe Player’s, il participe aux 4 dernières épreuves de la saison. L’année 1997 a certainement été sa saison la plus mémorable. Il a participé à toutes les épreuves, au Grand Prix du Canada à Montréal, il a remporté la victoire devant plus de 70 000 spectateurs. Un mois plus tard, il obtient un deuxième succès à Cleveland. Grâce à des manœuvres à couper le souffle et des remontées spectaculaires, il se bat tout au long de l’année pour le titre de champion. Malheureusement, une crevaison à la dernière épreuve le relègue au 4e rang du classement général, avec à peine quelques points derrière le meneur. En 1998, Bertrand discute sa dernière saison complète aux portes de la formule 1, il pilote une formule 3000. Il a eu le plaisir de piloter avec Juan Pablo Montoya, Nick Heldfeld et Bruno Junqueira. Il a continué de prendre de l’expérience sur des circuits prestigieux tels que Monaco, Spa-Francorchamps et Sylverstone.

Depuis plus de 10 ans, Bertrand œuvre dans le domaine des médias. Il s’est impliqué avec presque tous les réseaux de radio et télévision. Il a aussi fait ses débuts en tant que chroniqueur automobile avec la Presse, il s’est joint à Auto123.com, il y a quelques années.

M. Godin est porte-parole du Salon International de l’Auto de Montréal, Alcotube Québec, M. Muffler, Fondation Marie-Robert et le Défi-Vision de la fondation Mira. Il s’est également impliqué avec la compagnie Labatt afin de sensibiliser la population contre l’alcool au volant et avec Nortel pour promouvoir la sécurité au travail. Bertrand rencontre à chaque année des milliers de personnes à titre de conférencier sur le thème Piloter son avenir.

Malgré son agenda très chargé, Bertrand assistera M. Jean-Paul Cabana pour des entrevues auprès des pilotes. Bertrand pilotera un bolide sur le circuit de la rue Cowie, le 14 mai et le 18 juin 2010.

Josée Lyse Poisson
Relationniste Autodrome Granby