Les amateurs ont été comblés, enfin dame nature collabore.

Les 4 et 6 Cylindres : Bouthillier et Gagné 2e victoire de la saison.

21 bolides ont pris le départ de la première finale de 12 tours. Chez les 4 Cylindres, Sylvain Bouthillier (# 31) a mérité la victoire, il était parti de la 12e position. Bouthillier était suivi par Dany Gagné (# 90) et Tommy Blais (# 88).

En 6 Cylindres, Claude Thériault (#188) a remporté sa première victoire de la saison, il était suivi par Steve Messier (# 171) et Yannick Bouchard (# 187).

Lors de la 2e finale de 12 tours, le drapeau jaune a été déployé dès le début de l'épreuve, ce qui a permis à notre signaleur en chef Gilles Cusson de replacer les voitures. A la relance, Dany Gagné (# 90) remonte rapidement le peloton, il prend la tête du peloton dès le départ lui qui était parti en 6e position. Au drapeau à damier le jeune pilote de la voiture # 90 a une demi-longueur de piste devant le # 31 de Sylvain Bouthillier et le # 88 de Tommy Blais. La 2e finale 6 Cylindres a été remportée par Yannick Bouchard (# 187), suivi par Claude (# 188) et Carl Tremblay (# 189).

Prostock : Le nombre de voiture progresse.

15 voitures ont pris le départ de la première qualification, Richard Bertrand (# O8) a remporté cette qualification suivi par Alain Brochu (# 12) tandis que Normand Voghel (# 3) s’est contenté de la 3e position. Le nouveau porte-parole de l’Autodrome Granby, Bertrand Godin a terminé en 10e position lors des qualifications à cause de problème de surchauffe de moteur.

14 voitures ont pris le départ de la finale de 30 tours. Bertrand Godin prend le départ de l’arrière. Au 9e tour, la voiture de Guy Viens dérape dans la courbe #3, à la relance Stéphane Lemire (# 115) mène le bal devant Bruno Cyr (# 33) et Normand Voghell (#3). A la mi-course, Bruno Cyr met de la pression sur Stéphane Lemire qui conserve la position de commande. Au 22e passage Bertrand Godin regagne les puits de ravitaillement. Bruno Cyr tente sans succès de remporter la victoire, c'est Stéphane Lemire qui termine sur la pôle position suivi par Bruno Cyr et Normand Voghell. Lors de l'entrevue d'après course, Stéphane Lemire a remercié Bruno Cyr pour lui avoir prêté un carburateur.

Les Sportsman : Ouellette 12 centièmes de seconde devant Bernier.

Pascal Romaneski (#14R), Patrick Picotin (# 14) et Daniel Rivard ( #46) ont remporté leur qualification respective.

29 bolides étaient présents dans les puits, 28 ont pris le départ de la finale de 50 tours. Au 15e tour, René Duquet (#66), a perdu la maitrise de son bolide, les meneurs ont fait tout une manœuvre pour l’éviter. Patrick Picotin était le meneur, il a frôlé le mur tandis que Steve Bernier (# 25) qui était 2e a pris l'intérieur. Lors de la relance Bernier part premier, Picotin doit se contenter de la 3e position. Dès que le drapeau vert est donné, on doit retourner sur le jaune, un carambolage se produit entre les bolides # 77, 82, 7, 14 R, 66, 73, 89, 5, et 88 à l'entrée de la courbe # 3. Il reste 25 voitures en piste, Gilles Cusson descend sur la piste pour remettre de l'ordre. Steve Bernier (# 25) et Keven Beaucage (# 45) reçoivent un avertissement lors de la relance. Steve Nadeau (# 94) roule en 12e position, il était parti en 26e. Lors du 20e tour, Guy Ouellette (# 07) prend la 2e position sur Keven Beaucage. Au 25e passage, Bernier mène le bal suivi par Ouellette et Beaucage. Au 27e tour, Ouellette réussit à prendre la tête alors que Bernier est ralenti par des retardataires. Au 33e tour Steve Nadeau roule en 8e position. Au 41e tour Mathieu Boisvert (# 73) dérape dans la courbe no # 3, Guy Ouellette et Steve Bernier l'évite de justesse, Les tours comptent sur le jaune. A la relance, Beaucage devance Bernier, qui reprend sa 2e position. Au 47e tour, on déploie le drapeau jaune, la voiture no 12 de Jean-Paul Tanguay entre au puit. Au 50e passage c’est Ouellette qui mérite le drapeau à damier. Il précède Steve Bernier par seulement 2 centièmes de seconde. La troisième marche du podium est occupée par Steve Nadeau qui a connu une très bonne soirée, il a mérité la plus belle remontée.

Les Modifiés : Soirée à oublier pour le clan Therrien.

Les séances de qualification ont été remportées par Kayle Robidoux (# 46), Clément Therrien (# 39) et Steve Bernard (# 54).

28 bolides ont pris le départ de la finale de 35 tours. Clément Therrien part de la pôle position, au 4e tour il est suivi par Yan Bussière (# 21), Sébastien Gougeon (# 44) Jean Boissonneault (# 61) et Martin Roy (# 90) .Au 6e passage, André Gauthier (#172) cause le premier jaune de cette finale Modifié. A la relance Therrien est suivi par Bussière , Gougeon (# 44) , Boissonneault et Roy . François Bernier (# 49) essaie de mêler les cartes, il s’empare de la 5e position. Au 9e tour, Dany Bilodeau (#23) perd le contrôle de son bolide à la sortie de la courbe # 4, il accroche le muret intérieur devant la grande estrade, c'est soirée terminé pour lui. Yannick Ledoux (# 12) en profite pour visiter les puits de ravitaillement, il repart de l'arrière du peloton. A la relance Mario Clair et Martin Roy semble plus rapide, Mario est maintenant en 4e position tandis que Martin est 3e . Roy prend la 2e position au 12e tour sur Yan Bussière. Kayle Robidoux suit Mario Clair de très près. A la mi-course Clément Therrien est toujours le meneur devant Martin Roy, Mario Clair, Kayle Robidoux et Yan Bussière. Au 21e tour, le drapeau jaune est lancé suite à l'arrêt de Sébastien Gougeon à l'entrée de la courbe #3 pour à une crevaison. Dès la relance Martin Roy met beaucoup de pression et devance Clément Therrien suivi par Mario Clair et Kayle Robidoux, une belle lutte entre Robidoux et Clair. Alain Boisvert fait une belle remonté, il lutte pour la 6e position avec Jean Boissonneault et David Hébert. Au 31e tour un retardataire profite à Clément Therrien qui devance Roy. Au dernier tour, le moteur de Clément Therrien dégage beaucoup de fumée, ce qui réjouit Kayle Robidoux. Alain Boisvert entre dans les puits pour changer une crevaison. Un nouveau départ avantage Martin ' La Bamba ' Roy sur Robidoux, Bussière termine 3e devant Mario Clair (# 22) et Brouillard.


Josée Lyse Poisson
Relationniste Autodrome Granby